香港報章的頭條多為國寶大熊貓樂樂與盈盈抵港，上海主要三份早報的則是奧運會火炬與接力傳遞路綫發布。《東方早報》的圖表做得最好，看一看，又浮起一個老問題，究竟中國有幾多個省、自治區、直轄市與特區；是的，這問題未能肯定回答，很多省會也說上不來。趁這機會算算，括號內為省會，有顏色的未去過：
台灣省（台北）→香港特區→澳門特區→海南省（海口）→廣東省（廣州）→福建省（福州）→江西省（南昌）→浙江省（杭州）→上海市→江蘇省（南京）→安徽省（合肥）→湖北省（武漢）→湖南省（長沙）→廣西壯族自治區（南寧〉→雲南省（昆明）→貴州省（貴陽）→重慶市→四川省（成都）→西藏自治區（拉薩）→青海省（西寧）→新疆維吾爾自治區（烏魯木齊）→甘肅省（蘭州）→寧夏回族自治區（銀川）→陝西省（西安）→山西省（太原）→內蒙古自治區（呼和浩特）→黑龍江省（哈爾濱）→吉林省（長春）→遼寧省（瀋陽）→山東省（濟南）→河南省（鄭州）→河北省（石家莊）→天津市→北京市
廿三省五自治區四直轄市兩特區，去過十一省一自治區兩直轄市兩特區九省會，一半也未到，路漫漫。這個天下通網站在提速當天已把時刻表更新，不懂打簡體字的也可在這裡繁簡互換。九龍來的下午三點開，第二天早上十一點多到，聽說在淡季湊夠四人可以打折。常坐回廣州的那趟下午五點開，第二天上午十點多到，十七個小時十分鐘，算是夕發朝至了。
下趟回去，或許先到長沙轉轉，坐Ｄ次頭的動組車，下午三點五十分開，十一點半便到，七個半小時；從長沙回廣州，班車很多，最快的七小時四分鐘；也就是說，理論上，在長沙轉車，要比直接從上海回廣州省兩個多小時。本地版的松本清張、西村京太郎快來仔細研究一下這個時刻表吧。
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